Beijing, China. El Grupo automotriz chino, Chery International resaltó su estrategia de globalización fuera de China, con lo cual producirá vehículos en los mercados locales para reducir costos logísticos y tiempos de entrega, y México destaca como punto de manufactura.

Chery (que opera como Chirey en mercados como México) mantiene planes activos para establecer o expandir su manufactura local en diversas regiones con el fin de fortalecer su red comercial y competitividad, dijo Zhang Guibin, presidente de Chery International.

En el marco del Salón del Automóvil en Beijing (Auto China 2026) y en la Reunión con distribuidores de la red de Chery en el mundo, el ejecutivo recordó que el Grupo automotriz que posee marcas como Chery, Omoda, Jaecoo, Lepas, Exeed, e iCar, destacaba como la principal exportadora de autos desde China al mundo, y ahora debe dar un paso a la manufactura local.

Los planes globales de Chery, o bien conocida como Chirey en Mexico busca consolidar ecosistemas multimarcas bajo el lema "Chery+ World", enfocándose en la sostenibilidad y la producción local para generar confianza en los consumidores locales.

La estrategia de expansión implementada por Chery consta de adquirir fábricas antiguas o realizar alianzas que le de un enfoque de manufactura local.

Cabe señalar que Chery acordó producir vehículos en la Zona Franca de Barcelona, España específicamente en las antiguas instalaciones de Nissan.

También sucedió en Sudáfrica, cuando Chery adquirió una planta de Nissan en Rosslyn para iniciar producción local a fines de 2027.

Cabe mencionar que Chirey es una de las empresas interesadas en adquirir la fábrica de Nissan en Aguascalientes, donde producía la marca premium Infiniti, aunque aún no se define.

Atender mercados locales

El CEO de Chery afirmó que la compañía ha invertido significativamente en la construcción de infraestructuras globales, que incluyen más de 30 centros de producción en todo el mundo, con el enfoque de establecer una presencia manufacturera sólida y distribuida.

Al mostrar un mapa de expansión de manufactura, definió que México figura, al igual que Brasil en América como punto de manufactura, así como España, Alemania, Italia, Francia y Reino Unido.

Zhang Guibing aseguró que las plantas de manufactura de Chery en el mundo tienen el enfoque de producir un vehículo local, “nos integraremos profundamente en la I+D (investigación y desarrollo) local. (En tanto) la fabricación y cadena de suministro para apoyar más empleos locales y contribuir al desarrollo de la economía local”.

“Estimados socios, la exhibición de hoy es otro nuevo comienzo”, señaló el CEO de Chery en China, al destacar que frente a la competencia férrea se está creando un ecosistema de movilidad más verde, más seguro y más inteligente.

“En el futuro, continuaremos aumentando nuestra inversión. En innovación, esforzándonos por el avance en las siguientes áreas clave: electrificación, tecnología de batería más segura, y una infraestructura de carga más accesible”.

Este plan de producción local es un pilar fundamental de la estrategia global de Chery, que busca ser un "ciudadano global" arraigado en las comunidades a las que sirve.

La operación busca consolidarse frente a los cambios arancelarios y regulatorios actuales, utilizando su red industrial global.

“La imagen de marca de Chery se está volviendo cada vez más popular. Pero hoy, quiero decir, ahora Chery es como una gran familia. Pero basada en las diferentes marcas”, dijo.