El Gobierno nacional oficializó un nuevo aumento en los impuestos a los combustibles líquidos y al dióxido de carbono que comenzará a regir durante febrero y que tendrá impacto directo en los precios de la nafta y el gasoil. La medida fue establecida mediante el Decreto 74/2026, publicado este viernes en el Boletín Oficial, y forma parte del esquema de actualizaciones periódicas implementado desde el año pasado.
Este mecanismo de ajuste responde a un cronograma pendiente de 2024 que comenzó a regularizarse a lo largo de 2025, con incrementos trimestrales basados en la evolución de la inflación. En este contexto, el Ejecutivo decidió avanzar con una nueva actualización mensual, en línea con ese proceso de normalización tributaria.
Según lo dispuesto, en el caso de las naftas se aplicará una suba de $16,773 por litro en el impuesto a los combustibles líquidos y de $1,027 en el gravamen al dióxido de carbono. Para el gasoil, el incremento será de $14,372 por litro en el impuesto general, de $7,782 en la alícuota diferencial vigente en regiones como la Patagonia y determinadas zonas del interior, y de $1,638 por litro en concepto de impuesto al CO₂.
El decreto fue firmado por el presidente Javier Milei, el jefe de Gabinete, Manuel Adorni, y el ministro de Economía, Luis Caputo. En el texto oficial, el Gobierno justificó la medida al señalar que busca "estimular el crecimiento económico a través de un sendero fiscal sostenible", en el marco de su política de ordenamiento de las cuentas públicas.
Los montos actualizados surgen de una fórmula de ajuste trimestral basada en la variación del Índice de Precios al Consumidor (IPC) que elabora el INDEC. Según la normativa vigente desde 2018, los impuestos a los combustibles deben actualizarse en enero, abril, julio y octubre, tomando como referencia la inflación del trimestre previo, y comenzar a aplicarse desde el segundo mes posterior a cada revisión.
No obstante, durante los últimos años, distintos gobiernos postergaron estas actualizaciones para evitar un mayor impacto en los precios al consumidor. En esta oportunidad, la prórroga se extendió hasta febrero, momento en el cual comenzó a aplicarse el nuevo esquema.
Por su parte, el impuesto al dióxido de carbono grava las emisiones contaminantes generadas por el uso de combustibles fósiles. Se cobra como un monto fijo por litro y se suma al impuesto principal. Aunque su incidencia es menor, también se ajusta automáticamente para preservar su valor fiscal y ambiental.
En la actualización anterior, correspondiente a enero, las subas habían sido levemente superiores, lo que confirma la continuidad del proceso de recomposición impositiva impulsado por el Gobierno en el sector energético.
Fuente: diarionorte.com
