Mientras buena parte de la discusión pública gira en torno al ajuste, la austeridad y el supuesto "combate a los privilegios de la política", los registros oficiales muestran que los diputados nacionales acumularon durante 2024 y 2025 una cantidad de vuelos que pondría colorado a cualquier viajero frecuente.
Según un relevamiento realizado por Chequeado sobre datos de la Cámara de Diputados de la Nación, los legisladores solicitaron casi 22.000 pasajes aéreos en apenas dos años. En conjunto, esos traslados equivalen a más de 20 millones de kilómetros recorridos, unas 450 vueltas alrededor del planeta.
Pero hay un dato que sobresale: 47% de los pasajes fue utilizado para viajar a destinos distintos de la provincia por la cual cada diputado fue elegido.
UN CHAQUEÑO EN EL RANKING
Y en esa radiografía aparece un nombre conocido para el Chaco. El exdiputado nacional Juan Manuel Pedrini, cuyo mandato concluyó en diciembre de 2025, quedó séptimo en el ranking nacional de kilómetros recorridos fuera de su jurisdicción. Según el informe, solicitó 31 pasajes que representaron casi 27.000 kilómetros.
La distancia entre la provincia y la Capital Federal aporta una justificación cierta al dato duro. Sin embargo, el exdiputado provincial no fue el único legislador chaqueño que integró la Cámara Baja durante el período analizado. También estuvieron María Luisa Chomiak, Juan Carlos Polini, Marilú Quiroz, Gerardo Cipolini, Aldo Leiva y Carlos García, aunque ninguno de ellos apareció entre los principales puestos del ranking.
CONTRADICCIÓN LIBERTARIA
Si hay una conclusión que deja el informe es que los mayores usuarios de este sistema pertenecen, en muchos casos, a La Libertad Avanza, el espacio político que construyó buena parte de su identidad denunciando los privilegios de la denominada "casta".
El diputado porteño Damián Arabia encabezó el ranking de kilómetros realizados fuera de su jurisdicción. Lo siguieron la entonces diputada libertaria Fernanda Araujo y varios representantes de otros bloques.
La presencia libertaria también se repite, cuando se analiza el uso de pasajes hacia destinos considerados turísticos. Arabia acumuló viajes a Bariloche, Iguazú, El Calafate y Chapelco. Araujo también figura entre quienes más utilizaron este tipo de tramos.
La paradoja es evidente: quienes llegaron prometiendo terminar con los beneficios de la política terminaron ubicándose entre los legisladores que más aprovecharon una herramienta financiada por el Estado.
BARILOCHE, IGUAZÚ Y OTRAS ESCALAS
El análisis también puso la lupa en los destinos más elegidos. Bariloche encabezó cómodamente el listado con 156 pasajes solicitados. Detrás aparecieron Puerto Iguazú (79), El Calafate (50), Chapelco (26) y Esquel (13).
Naturalmente, no todos esos viajes fueron turísticos. Muchos pueden estar vinculados a actividades legislativas, partidarias o institucionales. El problema, señalan especialistas consultados por Chequeado, es que el sistema no obliga a informar el motivo específico de cada traslado.
Esa falta de transparencia impide saber cuántos vuelos respondieron efectivamente a tareas de representación y cuántos tuvieron otros fines.
En definitiva, mientras el Congreso discute cómo reducir gastos y mejorar la rendición de cuentas, al menos en materia de pasajes en avión, el discurso contra los privilegios no siempre aterriza en la práctica.
Fuente: diariopanorama.com
