Vialidad Nacional aprobó la finalización de las obras sobre 546 kilómetros de la ruta nacional 5, entre Luján, en la provincia de Buenos Aires, y Santa Rosa, en La Pampa. Los trabajos incluyeron reparaciones de calzada, banquinas, pasarelas, defensas y señalización.
Según informó el organismo del Estado nacional, la empresa Corredor Vial 5 S.A.U. completó las tareas previstas para el primer año de concesión en tres meses, contados desde la toma de posesión del tramo el 1 de julio de 2026. La Resolución 1297/2026 aprobó el Acta de Finalización de las Obras Iniciales de Puesta en Valor.
Culminaron las obras en la ruta 5
La intervención no equivale a una transformación integral de la ruta en autopista. Se trató de trabajos iniciales de recuperación y mantenimiento destinados a mejorar la transitabilidad y la seguridad.
Las tareas sobre la calzada incluyeron bacheo, fresado, sellado de fisuras, reparación y hormigonado de losas. También se perfilaron y calzaron banquinas en distintos puntos. En las rotondas de Chivilcoy, Bragado y Pehuajó se repararon losas, mientras que varias pasarelas peatonales fueron reconstruidas o puestas en valor con nuevas columnas y vigas.
Vialidad Nacional se encargó de las obras en la ruta 5
A lo largo del corredor se instalaron defensas metálicas y se renovó parte de la señalización. El parte oficial agregó trabajos de demarcación horizontal, colocación y reemplazo de carteles, pintura de columnas de iluminación, limpieza de alcantarillas y desagües, corte de pasto y acondicionamiento de la zona de camino.
Los trabajos también tienen un efecto operativo para localidades atravesadas por el corredor. La reparación de rotondas y pasarelas puede ordenar movimientos urbanos y peatonales, mientras la limpieza de desagües ayuda a conservar la calzada frente a lluvias. Esos beneficios dependen del mantenimiento posterior y de que las intervenciones se sostengan durante la concesión.
La ruta 5 es un camino muy concurrido por autos y camiones
Vialidad indicó que, con este tramo, la Red Federal de Concesiones suma casi 1000 kilómetros rehabilitados. En la ruta 5, las obras iniciales abarcaron el corredor completo entre Luján y Santa Rosa y fueron concluidas antes del plazo de un año previsto para esa primera etapa.
Este contenido fue producido por un equipo de LA NACION con la asistencia de la IA.
