El administrador de Vialidad Provincial, Hugo Varela, asegura que la paralización de la obra pública atenta contra los trabajos.

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l administrador general de la Dirección de Vialidad Provincial, Hugo Varela, confirmó en diálogo con radio Universidad que las rutas argentinas “poseen un gran deterioro” y que la paralización de la obra pública, que tiene como responsable al gobierno nacional, impide realizar los trabajos necesarios. “Estuvimos reunidos todos los administradores provinciales de Vialidad del país en el encuentro del Consejo Vial Federal, donde el presidente de la entidad, Hugo Naranjo, aseguró que se están deteriorando todas las rutas, algo que puede verse también en la provincia del Chaco”, remarcó el funcionario.

“Hubo preocupación por el deterioro de la red nacional, entendiendo que la pauta que le fija el FMI al gobierno nacional es el del recorte, y uno de los principales recortes fue en la obra pública. Se ven muchas obras paralizadas a nivel nacional, se ve despido de personal”, lamentó.

En ese sentido, Varela aseguró que “la obra que a tiempo no se interviene con los trabajos de bacheo y fisura, en poco tiempo la ruta se deteriora muchísimo y la inversión luego para recuperarla será mucho más importante. En consecuencia, los transportistas optan por circular por rutas provinciales y las deterioran, siendo que las provincias tienen menos recursos para recuperarlas”.

PARALIZADAS

“La ruta 11 camino a Formosa sigue paralizada, la 95 entre La Tigra y la rotonda del empalme a Tres Isletas también. No se está trabajando en la 89 de Pinedo a Gancedo. Esta ruta se deteriora rápidamente y ni señales de reactivación”, enumeró Varela.

En tanto, aseguró que la ruta 16 en el tramo Taco Pozo - Monte Quemado “es intransitable, hay que circular por la banquina”. Sin embargo, “hubo licitaciones, pero como suele suceder, licitan y después las obras no comienzan”.

“La ruta 11 de Resistencia a Reconquista presenta un deterioro importante y ni señales de que mejore, pese a los grandes anuncios y la propaganda nacional”, indicó.

“Si la empresa no cobra, la obra no continúa como en el caso de la ruta 11 o la ruta 7, en este último la empresa trabajó hasta donde pudo. Es una obra 70 por ciento financiada por Nación, y 30 con fondos provinciales. La provincia cumplía pero la Nación no. La empresa trabajaba a un cuarto de máquina pese a ser inconveniente y antieconómico para ellos”, reveló.

NADIE ATIENDE NADA

Por otra parte, Varela reclamó que “no hay a quién plantear, no te atienden. Reclamamos pero les interesa un comino. Habrá que esperar, el día que se pongan al día con los pagos se verá reactivada la obra pública”.

Finalmente y en consonancia con el Consejo Federal Vial, negó que la Nación haya inaugurado 7.600 kilómetros, cuando sólo fueron 461.

25-07-19 Fuente y foto: DIARIO NORTE