La Dirección Nacional de Vialidad informó la prórroga del proceso de contratación N° 46-0023-LPU26, que contempla obras de recuperación y mantenimiento de la ruta nacional 89 en el tramo ubicado entre el empalme con la ruta provincial 13, en General Pinedo (Chaco) y Quimilí (Santiago del Estero).
Una vista de la ruta nacional 89 en territorio chaqueño. La obra de reparación que está en licitación tuvo una prórroga en el plazo para presentar ofertas. (Foto de archivo NORTE)
La apertura de las ofertas, según fue anunciado en mayo pasado cuando se lanzó la licitación nacional, estaba prevista para el 28 de agosto de 2026. Pero el organismo nacional comunicó, a través de un aviso oficial, la extensión del plazo para la recepción de propuestas. La nueva fecha de apertura será el 30 de septiembre, a las 10, mediante el sistema Contrat.AR (https://contratar.gob.ar), el portal electrónico de contratación de obra pública.
La obra está catalogada como Malla 405 A, y se ejecutará bajo el sistema CREMA, un contrato de recuperación y mantenimiento que estipula la reparación de la calzada y luego varios años de mantenimiento.
El presupuesto oficial fue establecido en $ 76.133.128.784,30, en valores referidos a octubre de 2025. La ejecución de los trabajos de recuperación e intervenciones obligatorias se realizará en los primeros 24 meses de obra, mientras que las tareas de mantenimiento de rutina se llevarán a cabo durante todo el período del contrato, en un plazo de 72 meses.
El aviso oficial de prórroga publicado por Vialidad Nacional.
Deterioro y abandono
Como lo viene reflejando NORTE desde hace años, la ruta nacional 89, sobre todo en el sudoeste chaqueño, presenta una progresiva desmejora, que se agudiza en el tramo Pinedo-Gancedo. Los baches, convertidos en trampas, las deformaciones de la calzada y la falta de banquinas obligan a los conductores a realizar maniobras de riesgo y a reducir la velocidad a no más de 40 km/h. La vida de quienes transitan se pone en peligro, y más si no son habitués y no conocen el terreno.
El tramo de la ruta 89 que se reparará con la licitación nacional lanzada, entre Pinedo y Quimilí, tenía asignado un Contrato de Recuperación y Mantenimiento (sistema C.Re.Ma.) para la realización de tareas en la Malla 405-A, cuya licitación pública realizada en julio del año 2022 fue adjudicada ese mismo año a la empresa Decavial SAICAC.
Según el acta de apertura de la Licitación Pública Nacional N° 22/2022, se habían presentado a la convocatoria cinco oferentes, entre los que se contaba Decavial, con el menor monto propuesto: $ 6.448 millones. En octubre de ese año, la obra fue adjudicada, previendo un plazo de 72 meses para mantenimiento de rutina y 24 meses para las obras de recuperación e intervenciones obligatorias.
Según el Mapa de Inversiones del gobierno nacional, la obra tuvo un avance físico de 1,33% y no registró avance financiero. El contrato fue rescindido por Vialidad Nacional con fecha 14 de marzo de 2025 y la firma del administrador Marcelo Jorge Campoy (Resolución 417/2025).
Según surge de la resolución del organismo vial que rescinde el contrato "le fue solicitado el plan de trabajos a la contratista, reiterando y emplazándola, luego de rehusarse a la presentación en primera instancia".
Se indica también que durante mayo de 2023 "la obra registró un avance aceptable, pero con el correr de los meses fue disminuyendo significativamente, alcanzado prolongados períodos sin ninguna actividad, hasta llegar a la paralización absoluta en enero/2024".
Luego, tras varios emplazamientos realizados por el organismo a la empresa para cumplir distintas partes del contrato, y pese a un intercambio de cartas documento, se concluye con la rescisión contractual.
Fuente: diarionorte.com
