Estados Unidos autorizó una lista de procedimientos y requisitos para aplicar el beneficio arancelario a los productores de acero y aluminio con operaciones en México o Canadá que exportan vehículos medianos y pesados al mercado estadounidense, excluyendo los vehículos ligeros.

Publicado en el Federal Register este viernes, tal procedimiento estaba pendiente, y no se podía tener acceso a estos beneficios, lo cual se ha venido insistiendo en las reuniones que se han tenido con la Secretaría de Comercio de Estados Unidos de manera recurrente.

El beneficio se refiere a la reducción del nivel arancelario actual de 50% aplicado al acero y aluminio, para alcanzar hasta un nivel de 25% como máximo (en función de los compromisos de producción en Estados Unidos).

Estas reducciones estarán sujetas a los siguientes requisitos:

Cumplir con las reglas de origen del acuerdo comercial entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC).

Procesar el fundido y colado en la región (Melted and Poured).

Ser un proveedor directo o indirecto de la industria automotriz pesada de Estados Unidos.

Tener un plan con nuevos compromisos de producción en los Estados Unidos.