Las bajas más pronunciadas se observaron en Misiones, donde las operaciones retrocedieron -21,35%, seguida por La Rioja (-19,53%), Santa Cruz (-17,79%), Formosa (-17,74%) y Salta (-17,55%). Estas jurisdicciones lideran el ranking de mayores contracciones del mercado automotor en los primeros meses del año.
En un segundo grupo aparecen Chubut (-14%), La Pampa (-13,72%), San Luis (-13,49%), CABA (-13,38%) y Tucumán (-13,14%), con retrocesos también significativos que reflejan la desaceleración del sector.
Por debajo de ese nivel de caída se ubicaron Neuquén (-12,27%), Provincia de Buenos Aires (-12,22%), Entre Ríos (-10,60%) y Tierra del Fuego (-10,41%), provincias donde el mercado igualmente mostró señales de debilidad.
En tanto, Corrientes (-9,63%), Catamarca (-9,28%), Córdoba (-9,23%), Jujuy (-9,17%) y Chaco (-8,93%) registraron descensos cercanos al 9%.
Entre las jurisdicciones con menores retrocesos aparecen Río Negro (-8,70%), Santa Fe (-7,42%), San Juan (-6,61%) y Mendoza (-4,55%).
El caso más moderado fue el de Santiago del Estero, donde la caída alcanzó -3,52%, convirtiéndose en la provincia con el menor descenso en las ventas de vehículos usados durante el inicio de 2026.
Los números muestran un panorama de retracción generalizada del mercado automotor, en un contexto donde factores como el poder adquisitivo, el acceso al financiamiento y la cautela de los consumidores continúan condicionando las operaciones en todo el país.
A pesar de la caída general, las diferencias entre provincias reflejan que el impacto no es homogéneo y que algunos mercados regionales lograron sostener mejor el nivel de actividad.
Fuente: El Liberal
