Reabrieron el Paso Cristo Redentor tras 34 días: miles de camiones esperan para cruzar a Chile.

El Sistema Integrado Cristo Redentor volvió a habilitarse este martes después de permanecer cerrado durante 34 días debido a las intensas nevadas, la acumulación de hielo y el riesgo de avalanchas en la Ruta Nacional 7. La reapertura se realizará de manera progresiva y, durante esta primera etapa, estará destinada exclusivamente al transporte de carga.

La decisión fue adoptada luego de que las autoridades de Argentina y Chile evaluaran las condiciones de transitabilidad y el pronóstico meteorológico para los próximos días. La estabilidad prevista permitió organizar un operativo especial para descomprimir la extensa fila de camiones que quedaron varados durante más de un mes a ambos lados de la cordillera.

El cronograma establece que durante el martes 18, miércoles 19 y jueves 20 de agosto, entre las 9 y las 21, podrán avanzar los camiones que circulen desde la Argentina hacia Chile. Tendrán prioridad aquellos transportes que ya se encuentren documentados en la playa de estacionamiento del Área de Control Integrado de Uspallata.

Posteriormente, el viernes 21 y sábado 22 de agosto será habilitado el tránsito de cargas desde Chile hacia la Argentina. La circulación se realizará entre las 9 y las 21, según el horario argentino, mientras que en territorio chileno el operativo funcionará de 8 a 20.

Las autoridades remarcaron que el uso de cadenas será obligatorio para todos los transportes. Desde el lunes ya se registraba un importante movimiento en el ACI y en la estación de servicio YPF de Uspallata, donde numerosos camioneros permanecieron a la espera de la reapertura.

Qué pasará con los autos y los ómnibus.

Los vehículos particulares y los colectivos de pasajeros todavía no están autorizados a cruzar hacia Chile. Las autoridades informaron que la fecha y las condiciones para normalizar el tránsito turístico serán comunicadas cuando pueda garantizarse una circulación segura.

Durante esta semana, los turistas solamente podrán circular por la Ruta Nacional 7 hasta Uspallata, con especial precaución ante el intenso flujo de camiones y las demoras previstas. También quedó suspendido el turismo interno desde esa localidad hacia la alta montaña, ya que la prioridad absoluta será descomprimir el transporte de carga.

Un cierre récord que generó fuertes reclamos

El bloqueo de 34 días marcó un récord y provocó un fuerte impacto entre transportistas, empresas, trabajadores y operadores turísticos de ambos lados de la frontera. Las tareas de despeje realizadas por Vialidad Nacional se vieron dificultadas por la cantidad de nieve acumulada, la formación de hielo y el peligro de desprendimientos y avalanchas.

La prolongación del cierre generó cuestionamientos de la Asociación de Propietarios de Camiones de Mendoza (Aprocam), que reclamó aprovechar las ventanas de buen tiempo para acelerar la limpieza del camino. “El tiempo no se puede manejar, pero hay que aprovechar las oportunidades que da”, plantearon desde la entidad.

La propuesta de Alfredo Cornejo

El gobernador mendocino Alfredo Cornejo también cuestionó las demoras y propuso que Argentina y Chile realicen una licitación conjunta para contratar a una empresa especializada en la limpieza del corredor internacional.

Según explicó, el objetivo sería evitar la coordinación entre numerosos organismos de ambos países y reducir los tiempos de respuesta frente a temporales de gran magnitud. Como ejemplo mencionó el sistema aplicado en Canadá, donde compañías especializadas pueden despejar las rutas en pocos días.

Cornejo anticipó que presentará la iniciativa durante el próximo Comité de Frontera, previsto para octubre, con la intención de agilizar futuras reaperturas y reducir el impacto económico que generan los cierres prolongados del principal corredor terrestre entre Argentina y Chile. La información oficial sobre el cronograma puede consultarse en el comunicado del Gobierno nacional.

18-08-26 Fuente: diariopanorama.com