Bacheo de la autovía 16: se reparó sólo un tramo y por ahora se frenaron los trabajos.

Antes de cumplir un mes de trabajo, se paralizó el bacheo superficial y profundoen la autovía de la ruta nacional 16, a cargo de la empresa Vial Plus S.A.,ganadora de la licitación convocada por la estatal Corredores Viales S.A, que transcurre los últimos meses a cargo de administrar el tramo de la doble vía Resistencia – Makallé.

Pese al bacheo previsto, sectores de la autovía 16 continúan con un avanzado grado de deterioro.

Como lo reflejara NORTE, las tareas habían comenzado alrededor del 10 de junio pasado, tras la adjudicación de la obra concretada el 28 de mayo, ya que se trata de una licitación convocada por la estatal Corredores Viales S.A., como paso previo a la privatización del tramo.

Según indicaba la Licitación Pública N° 3/2026, el bacheo se desarrollaría entre los kilómetros 17,00 y 59,00 (Resistencia –Makallé), con un presupuesto estimado de $ 795.280.246,28, lo que implica utilizar 1000 toneladas  asfáltica.

Según indicaron a NORTE fuentes del sector vial, la contratista ejecutó alrededor del 65%de esa cantidad total de mezcla asfáltica prevista, y suspendió por el momento el avance de los trabajos, con lo cual, el tramo reparado parcialmente es el que abarca desde Resistencia hasta cercanías de Puerto Tirol.

En tanto, restan por utilizarse unas 350 toneladas de mezcla asfáltica, que deberán afectarse a las partes más deterioradas el tramo restante hasta Makallé.

Las máquinas que una recorrida de NORTE había registrado cuando comenzaron estos trabajos, a la altura del kilómetro 19 de la autovía, fueron removidas del lugar, aunque se espera que la contratista continúe con las tareas en otro tramo, todavía sin fecha cierta.

De acuerdo con información oficial de Corredores Viales y de Vialidad Nacional, este bacheo se encuentra enmarcado dentro de las denominadas "tareas en calzada priorizadas por urgencia",un paso previo al traspaso del tramo a manos privadas.  

Los trabajos previstos por contrato  

Según surge del pliego con especificaciones particulares que formó parte de la licitación, esta contratación de servicios de conservación y mantenimiento contempla tareas de bacheo con mezcla bituminosa en caliente superficial, con el relleno de depresiones y baches existentes. "Previo a la ejecución de las capas asfálticas, deberá efectuarse la reparación de los baches existentes en el pavimento asfáltico actual", indica el documento.

Por otra parte, se realizarán tareas de remoción de la capa de rodamiento de pavimento existente para lo cual se deberá realizar la remoción de la capa. Finalmente se colocará mezcla asfáltica tanto en calzada, como en las banquinas, en coberturas de no más de diez centímetros de espesor y previo a terminar con el mejoramiento final.

La autovía Resistencia - Makallé es parte del tramo de la ruta nacional 16 que pasará a manos privadas, y que se inicia en el km 0 del puente interprovincial Manuel Belgrano (del lado correntino) y llega al km 211 en la intersección de las rutas nacionales 16 y 89 en Avía Terai.

Fuente: diarionorte.com